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听说在今后即将消亡的行当中,司机赫然在列,即有朝一日车辆全变成无人驾驶,不论男人女人只坐不开,既不会发生通事故,也更不会有本文的话题了。不过至少暂时人脑还不能被取代,机还没有灵光到无瑕疵,比如gps就经常胡说八,我还不想让它们绑架了。
生活给本文写一个彩的结尾,三八节那天我把自己的半世英名给毁了。前一天因为雪,我罕见地倒车了库,第二天照旧向外倒,自然到了后墙上。好在损失不重,便自我安,人非圣贤孰能无过,何况我还是华裔女司机呢。
,与小c不同,中国男几乎一致认为女的开车不行,女友们也大多默许男士的观,因此我这好受到不少阻碍。比如驾车去黄石公园是我的主意,可我只被安排在后座吃喝打盹,百无聊赖间我甚至想飞回去,最后才被勉恩准坐上驾驶宝座。还比如去佛罗里达也是我招呼的,但临行前左脚不慎扭伤了,但因为是自动挡开起来不会受影响,可大家纷纷反对我开车并摸雨伞准备……这些跟莽撞逞能毫无关系,我只是喜而已,但解释起来好像很难行得通。
实际上开车又不是开战斗机,算不上力活,除了男女有别的传统在作祟,我实在想不还有其他的理由。好在可以乡随俗,国人就没这约束了。
比如有一次家门前的木被风刮了,我拿剪想修整一。对面男主人看到了,问我是否愿意使用电锯,我似懂非懂地,他送过来之后我差没倒。那东西在我的印象中只以凶的形象现在电影里,不是在破旧的厂房就是在废弃的仓库,英雄和歹人拼死决斗,最后手起锯落血光四溅,歹人毙命英雄凛然,然后警灯闪闪,剧终!可这回是玩儿真的啊,我哆里哆嗦地抄起电锯,一开动就突突突手臂被震得直发麻,但它枯拉朽般效率果真。
当然从会开到熟练需要一个过程。记得刚拿到驾照时我不太敢单独开,总会拉上一个女友陪我。她并不会开车还度近视,其实什么忙都帮不了,用她先生的话是赔死的货,但有人在边上让我心里很踏实,过了一段我才慢慢习惯独来独往。
对我来说,开车最难的地方是平行停车。记得一次图方便也为省钱,我着像绣一样不断调试,停去已经是汗浃背的28分钟后。尽当时还自怜自艾地掉了几滴泪,但我就此琢磨透平泊窍门,更难的左停也照猫画虎学会了。没想到被迫练就的手艺,到了芝加哥这寸土寸金的虎狼之地,就更派上用场了。
还有一次车库上面的排被落叶堵住了,我踮着脚尖用拨拉半天也无果。邻家老先生一看,二话没说扛来个梯,往边上一戳,寒暄几句就走了。我肚发,颤颤巍巍地歇了三回才爬上去,一就通了。
多年来认识的女司机中,有莫名其妙剐蹭的,有多次被追尾的,有撞到电线杆上的,有停不车库的,有动不动就迷路的,还有天黑不能开、路远不能开、雨雪不能开、速不能开、大城市不能开、陌生路段不能开等,大事没有,小事不断。我认为这些基本都是随便学学就轻松上路的后果,把本该练车初期解决的问题带到了实战阶段,因而造成自信受挫和抵开车的绪,或以倒霉当借为次事故埋隐患等。
他们没有女人不能这那的概念,以为我只是缺少工。其实试过了也没什么,我甚至还学着去逛五金店。当然我不会没事就在家门挥舞电锯,或者把自己挂到车库外墙上,只想说了就了,本不可怕。所以女人开车是同一个理,我发现但凡单的车技都不错,有人呵护的就差一截,而不得不开时又会好起来。只是如果好的习惯一开始没养成,后知后觉会有些难度罢了。
现如今除了“老留”“小留”,中国移民和游客越来越多,中国驾照也被很多州所承认。方便的同时,由于不良驾驶习惯引发的违章和肇事,便时有耳闻了。不知开伤到白人大叔的女司机属于哪一类,但汽车危险绝非危言耸听,不被人用有镜看待很重要,更重要的是愿她珍惜生命。
不过确实也有女司机总把无聊当有趣,居然撰文对自己的频繁违规抒发喜还得到赞。有一次我问其中一位,既然你有时间描绘自己车技如何之烂,为什么不去练练呢?结果被迅速删贴。我哪里是对她兴趣,只是害怕在路上碰到她。
我查看了国权威通门近十年的统计资料,看不亚裔女比其他族裔、其他别有更的重大事故率,而一般小事故又没有相关记录,所以华裔女司机开车是否糟糕不得而知。在我看来,尽女普遍对车不如男,但总的谨慎可以弥补机械作的不足,如果接受正确的培训,绝非天生的坏司机。